トヨタ生産方式―脱規模の経営をめざして
トヨタ生産方式―脱規模の経営をめざして
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| トヨタの真髄は派遣の使い捨て
トヨタは日本での生産ウェイトが高い珍しい企業です。
なぜなら米国でも欧州でも労働環境改善の動きが激しく、米国トヨタでは
工場の従業員に平均時給３０００円程度が割り振られており、派遣社員への将来的な
正社員への雇用義務もあり、法律で厳しく遵守させられます。
一方日本では派遣は３年経てば正社員にしないといけない、とか正社員を派遣に置き換えては
ならないという「ルール」がありますが、そのルールの裏をついて実質派遣社員を
使い捨てて成長してきたのがトヨタ自動車の正体だったりします。
トヨタの派遣の実態の面白い映像はYouTubeなどでゴロゴロころがっていて見ることができますが、
半年契約で毎日残業させて手取り２０万、寮で５万引かれ部屋は３人部屋でプライベートもない
なのに作業は正社員とまったく同じで２０から３０ｋｇの荷物を一日１０００箱組み上げる
仕事をさせられる・・そんな悲惨な生活をトヨタの期間工たちは毎日行っており、その血と汗で作られたのが
プリウスとかカローラなのです。
トヨタはクーリングオフという手法で派遣期間を悪用し、法律の裏を突き社会保障の無い
派遣社員を増やし続けています。
http://jp.youtube.com/watch?v=cDCB_efZSDY
この映像の中盤からそのトヨタの実態への答弁がありますが、こんなトヨタを手放しに
褒め称えることが果たして正しいのでしょうか？
私には自社の工員の誰もが自社の車が買えるようにと高給を与えたフォードの創業者と今のトヨタがえらく対比的に見えてしまうのです。
大野耐一の現場経営
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大野 耐一 | 日本能率協会マネジメントセンター | 2001-05
| トヨタ生産方式の仕掛け人が、かたってくれる成功法。
大野耐一さんという、トヨタの成功の仕掛人がいます。
今の会長、社長ほか、この親父さんにきびしく、暖かくそだてられた皆さんでしょう。
トヨタのDNAと表現される強さの源泉は、大野さんが種を蒔き、我慢を重ねながら育てた
思考習慣、思考方法、カルチャーの中にあるはず。
読まずには語れない、トヨタ生産方式です。
CD 「大野耐一の モノづくりの真髄」
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大野 耐一 | 日本経営合理化協会 | 2004-09-30
| 経営陣の視点でものづくりを見ている
トヨタのシステムをつくった世界的有名人なのに、講演テープは稀少だから、と云われ聴いた。
ものづくり自体やオペレーションの合理性を主とするのでなく、
全体マネジメントのあるべき姿から、個々の現場が受ける評価のモノサシを浮き彫りにしている点がスゴイ。経営を勉強している者にはガツンと響く言葉であふれている。
｢たくさん作らないと安くならない…」を未然に防ぐ、ヒントが見えた。